Czy Octavia II 1.6 MPI do zagazowania jeszcze się opłaca ???

[Zorpak]

Wally, było pisać żeby ogarnąć szybciej, ale wtedy dostałbyś pustą kopertę :P

lepsza pusta niż nic :evil: :wink: :lol:

[kalel]

Czy Octavia II 1.6 MPI do zagazowania jeszcze się opłaca ???

Witam.
Panowie, potrzebuje Waszej opinii w temacie zakupu samochodu.
Mam okazje kupić Skode Octavie II z 2004 roku od Szwagra, który dopiero co ją przywiózł z Niemiec. Auto do kosmetycznych poprawek z przebiegiem 106 000 za 19 000 plus opłaty.
Trochę się waham ponieważ opinie o tym silniku są średnie, że dużo pali, że spala też olej, że osiągi kiepskie itd...
Stąd moje pytanie do właścicieli tych aut czy są zadowolenie ze swojego wyboru i czy zdecydowaliby się raz jeszcze na to auto z gazem.
Dodam, że rocznie będę jeżdził ok 15-20 tyś km jeżeli oczywiście nic się nie zmieni...
70% trasa, reszta miasto

Bardzo proszę o Wasze opinie, to będzie dla mnie bardzo cenna wskazówka!

[Andrzej.P]

Stąd moje pytanie do właścicieli tych aut czy są zadowolenie ze swojego wyboru i czy zdecydowaliby się raz jeszcze na to auto z gazem.

Jak najbardziej. W komplecie z dobrą instalacją LPG całość wypada bardzo dobrze.
Jedyna rzecz, która po pewnym czasie może trochę doskwierać, to brak 6 biegowej skrzyni. Z tym, że raczej przy wychodzi podczas jazdy ekspresówkami i autostradami.
Przykładowo, lecisz te 140km/h (albo i więcej), to aż się prosi wbić 6stkę

[Wojtas_Poznań]

Andrzej.P, ja proponuję żeby Kolega wleciał dziś na spota, to sobie pogadacie

[Biszczu]

kalel, zacznij od poszukania na forum tematu o 1,6 MPI i opiniach o gazie...

[kalel]

Andrzej.P, ja proponuję żeby Kolega wleciał dziś na spota, to sobie pogadacie

Normalnie bardzo chętnie, lecz dziś nie dam rady

[kecaj]

kalel, moje średnie spalanie wynosi 7,2 l /100 ale nie mam gazu.
Ale jak piszesz auto nie ma jeszcze gazu?

Jeżeli nie to przy zakładaniu zwróć uwagę na tylne zawieszenie (sprężyny siadają i auto wygląda jak rakieta do startu :evil: ). Na forum jest o tym wątek.

[piotrek_os]

Jeżeli nie to przy zakładaniu zwróć uwagę na tylne zawieszenie (sprężyny siadają i auto wygląda jak rakieta do startu ). Na forum jest o tym wątek.

proponuje doczytać o tych sprężynach......od którego rocznika tak jest, bo lekki zament robisz.

[Prezes52]

kalel, mam taką od 5 miesięcy (nowa) bez gazu i jestem zadowolony choć faktycznie brakuje 6 i troszke koników mam służbową Octavie 1,9 TDI i jest róznica ale śmiało polecam 1,6 MPI co do gazu nie mam doświadczeń wiec nie bede Ci zachwalał ani negował

[kecaj]

piotrek_os, wiem, że temat dotyczy O2 FL.
Znajomy ma auto z 2003 roku, założył 3 lata temu LPG i tył siadł po pół roku - wiadomo auto miało swój przebieg, zużycie zawieszenia itp.
Wymienił sprężyny i amortyzatory na mocniejsze i od 2 lat śmiga elegancko.
Stąd moja uwaga, że problem z tylnym zawieszeniem może się pojawić.

[michal42]

Śmiało kupuj .Lepszego samochodu teraz na rynku nie ma(względy ekonomiczne ) . Silnik 1,6 MPI idealny jest do LPG .
W niecałe 1,5 roku zrobiłem 120 tyś na LPG i samochód ideał . Samochód używany jako TAXI .

[t271828]

Re: Czy Octavia II 1.6 MPI do zagazowania jeszcze się opłaca

Mam okazje kupić Skode Octavie II z 2004 roku od Szwagra, który dopiero co ją przywiózł z Niemiec. Auto do kosmetycznych poprawek z przebiegiem 106 000 za 19 000 plus opłaty.
Trochę się waham ponieważ opinie o tym silniku są średnie, że dużo pali, że spala też olej, że osiągi kiepskie itd...

Silnik z gatunku tych "nie do zajechania" dosc elastyczny, jednak 102KM w 1250kg aucie szalu nie robi. Spalanie wg mnie ani wysokie ani niskie - 9 litrow LPG. Czy 19000+ oplaty to okazja - nie wiem, mysle ze to raczej taka rynkowa cena

[piotrek_os]

19000+ oplaty to okazja - nie wiem, mysle ze to raczej taka rynkowa cena

to znajdz taka 0II w b. dobrym stanie w w/w $$, bo z 1,6 0II jest dość cięzko na rynku, a jak są to cena wyższa niż za tdi - albo jakis fsi.

[Lucky 83]

co do gazu w konkretnym modelu to się nie wypowiem, ale ogólnie mogę stwierdzić, że Moje doświadczenia z gazem w golfie to:

1. Instalacja była stosunkowo tania (1500 zł) i zwróciła się po pół roku to jest na plus.
2. Na początku nie zauważałem różnicy w spalaniu (w 80% robiłem trasę), ale tylko na początku, po jakimś roku zaczął brać o ok 2 litry/ 100 więcej czyli koło 10-11. Pod koniec moje przygody z gazem samochód brał już 14/100 i żadna regulacja nie pomagała - ogólnie podsumowałbym na minus.
3. Co do mocy silnika to systematycznie spadała, po 3 latach samochód miał już problemy wyprzedzić jadąc pod górkę - minus.

Wiadomo jednak, ze gaz jest 2 razy tańszy więc kalkulując możesz wyjść na plus, ale co by nie było to zakładając instalację trzymaj się jednej zasady: nie patrz gdzie taniej tylko która instalacja lepsza!! Wtedy może unikniesz tych problemów, które zniechęciły mnie do gazu.

[grzeniu10]

Mam właśnie auto z tego rocznika.
175 tyś. przelotu. Tylko Pb. Z czystym sumieniem polecam auto jeśli tylko nie przeszkadza Ci 102 KM pod maską. Eksploatacja bezproblemowa, sprzęgło poległo przy 150 tyś. Poza tym drobnostki.

[blackrs]

1. Instalacja była stosunkowo tania (1500 zł) i zwróciła się po pół roku to jest na plus.

to chyba nie była sekwencja

ja mam 1.6 zakładałem gaz. od prawie 2 lat ciesze się bezproblemową i ekonomiczną jazdą. polecam założyć instalację BRC

[yunior81]

W miare bezproblemowy samochod. Silnik szalu nie robi - 130 km/godz przy 4 tys obrotow. Ja se swojej strony polecam instalacje Stag i wtryskiwacze Hana.

[kalel]

OK.
W takim razie pozwolę sobie jeszcze zapytać jak wygląda kwestia osiągów tego silnika...
Rozumiem, że po mieście spokojnie daje rade, ale jak to ma się na trasie w sensie wyprzedzania?
Pytam ponieważ większą część drogi do pracy pokonuje przez autostradę.
Mój obecny Ford Focus MK1 również ma pojemność 1.6 i 100 koni i przy tej masie samochodu spokojnie to wystarcza, chyba, że mam włączoną klimę i wtedy silnik jest już wyraźnie zmulony.

[Prezes52]

kalel, daje rade ja ostatnio w 5 osób i 4 walizkami wracałem z lotniska i spokojnie leciałem te 140-160 autostrada a waga miedzy focusem i Octavia pewnie niewielka Octavia waży jedynie 1195km

[yunior81]

Mój obecny Ford Focus MK1 również ma pojemność 1.6 i 100 koni i przy tej masie samochodu spokojnie to wystarcza, chyba, że mam włączoną klimę i wtedy silnik jest już wyraźnie zmulony.

1,6 16V w Focusie a 1,6 8V w Octavii to dwa różne światy - weź to pod uwagę. "Szesnastka" zawsze bedzie lepsza. A druga sprawa, to że Octavia ma krótkie przełożenia w skrzyni biegów.

[Prezes52]

yunior81, to kup sobie Focusa z "16" :P

[byq]

"Szesnastka" zawsze bedzie lepsza

jedyna lepszośc bedzie taka ze kolo 5000 rpm bedzie jeszcze ciagnela a nie wyla W dolnym zakresie bedzie duzo gorzej

[Prezes52]

byq,

[yunior81]

Prezes52, byq, chyba trafilem na fanatykow marki Skoda 8) Silnik 16V moim zdaniem jest bardziej cichy, mniej pali i jest bardziej dynamiczny - takie jest moje skromne zdanie. Kazdy sam sobie ocenia i nie ma sensu polemizowac na ten temat. Ciekawy tylko jestem jakby wypadla sprzedaz rownolegle silnika 1,6 8V i 1,6 16V :idea: Polska mentalnosc jest taka ze kazdy chwali to co ma

[Agamek12]

Aha: jak dużo jeździsz, planujesz mieć długo to auto i kupisz wóz w dobrym stanie, to grzechem byłoby nie włożyć LPG do silnika BSE... Jak narazie przy dużych przebiegach ekonomicznie nieuzasadnione jest twierdzenie, że LPG się nie opłaca.